龙门机架设计

稳定可靠,钻孔时机身不会摇晃,钻臂伸出35公分后机身仍然稳定,钻出的孔经垂直圆滑,

导轨式设计

龙门架不会变形,减少机器磨损,易损件更换方便,工作时机臂上下左右移动速度快,

二次提升

整机高度降低,运输安全,行走方便,钻孔深度增加,钻孔深度最高可达到2.8米

扭力与风力的比

液压的旋转扭力使其钻头旋转速度,空压机的风力使其冲击头冲击地面,当钻头的旋转速度和冲击器的冲击频率达到最佳比例时,钻孔速度才会最快,

四轮驱动

适合于山区高坡度(≤35度)道路,极不平整路面,泥泞路面.

刹车系统

采用断气刹设计，刹车性能更好，安全放心。施工路面不可能都是平路，更多的是山路和坡道，那么刹车是设备与操机手的唯一保障，断气刹不仅刹车效果好，同时，在熄火或则意外情况下，可直接抱死轮盘，保证设备与人员的安全。

全封闭驾驶室　

装载机本身配置有独立操作室，可避免施工时产生的大量灰尘会操机手带来的伤害，同时，在小雨天施工完全没问题，特备适用于工期紧，加班的情况。同时，配备有探照灯，可夜间施工，可以说将该机的功能和作用发挥到极致。

绿色环保设计

无尘设计--吸尘装置，保护柴油机、空压机、滑轨、延长整机使用寿命,操作人员操作室实现了无尘环境,自身安全得以保障.

操作方便，定位快

驾驶室内操作台简单,操作杆清晰明了，平均每天钻孔在300个以上，单次钻孔1.5米深，鹅卵石地层，钻孔速度在1分钟左右。

发动机

大功率发动机，低转速,高扭矩,动力强劲，效率更高。装载式公路打桩机发动机功率选配范围在39~92KW，比普通发动机功率要大许多，那么根具装载式本身功率转化比较好的优势，打桩钻孔拔桩力度更大，效率更高。发动机后置和封闭式设计，就是为了更好的保护发动机，传统公路打桩机发动机在前面，施工过程中，发动机就完全暴露在灰尘中，同时，风吹日晒，没有遮挡，极大的降低了发动机的使用寿命，装载式就恰好避免了这一缺陷，将发动机放置在车尾，同时加上防护外壳，无论是风吹日晒，还是碰撞，最大限度的保护了发动机。

油耗低

高效率发动机,燃油直喷、涡轮增压等技术的采用,油耗较体积更大的常规发动机减少多达30%,动力输出平稳,合理的的设计使其利用率达90%.

HG-b 产品参数